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一位在北京某创投机构任职的小王(化名)对《每日经济新闻》记者坦言,此前债权违约的影响波及至今,银行、券商等机构对发债公司的资质极度敏感,“对债权主体评级双A以下的公司,基本都没谈条件的资格。”据了解,主体级别在BBB~A的公司,往往被机构认定为风险较高序列。

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李瑞强,男,1979 年 11 月出生。1998 年 8 月至 2002 年 6 月,就读于东南大学物理系应用物理学专业,取得学士学位;2005 年 8 月至 2010 年 12 月,就读于丹麦哥本哈根大学生物系,取得博士学位。2002 年 7 月至 2011 年 3 月,就职于华大基因,历任生物信息部项目组长、主任、华大基因副总裁;2011 年 10 月至 2013 年 9 月,就职于北京大学生物动态光学成像中心以及北大-清华生命科学联合中心,任研究员;2010 年 7 月至今,获聘香港大学计算机系荣誉助理教授。2011 年 3 月至今,就职于诺禾致源,现任公司董事长兼总经理。

美国参众两院曾以“中国威胁论”为借口,阻止中国公司进入美国车辆市场,每个商会都在年度交通拨款法案中加入条款,规定如果使用采购使用了联邦资金,那么将在一年内禁止从中资公司购买共公共交通工具。该项禁令还未成为法律,最终行动可能在今年实施。马萨诸塞州海湾运输管理局(Massachusetts Bay Transportation Authority)已经拨款8.4亿美元,用于在中国中车位于马萨诸塞州斯普林菲尔德(Springfield)的制造厂建造404辆新地铁。MBTA的一位发言人说,这些新车的软件部件没有一个是在中国生产的。

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